Studebaker Champion 1947

Studebaker Champion 1947. Auto co u nás prostálo přes rok. Nyní ale mohu s potěšením oznámit, že letos bude opět na silnicích! Tenhle projekt byl naprosto nestandardní a připomínal stará auta z Kuby, kdy se je jejich majitelé snaží udržet na silnici za použití dostupných dílů. Vůz je u nás již dlouho a tak si opravy za dob socialismu vyžádaly elektriku a písty ze Škodovky, brzdy z Avie, dobíjení PAL a několik karosářských ,,oprav´´. My jsme dostali za úkol udělat motor a auto zprovoznit. Motor má nové písty na míru (staré ze Škodovky, nedosáhli ani horní úvrati), opravenou klikovou hřídel, ojnice, prasklou hlavu, kryt rozvodů, dodaný chybějící termostat a vyměněný Československý rozdělovač za původní USA (kde se dodělala zcela chybějící podtlaková regulace). Pak už stačilo pouze zavařit díru v převodovce, opravit dobíjení a palivový systém. Nyní motor běží jako dřív, auto má dostatek výkonu a krásný chod. Na to že je Studebaker z roku 47 je vybaven systémem OVERDRIVE, kdy z 3. na 4. rychlostní stupeň řadí sám (selenoidem na planetové převodovce) a má i KICK-DOWN, kdy při plném plynu sám podřadí. Doufáme, že Stud bude dělat majiteli jen a jen radost.
Poslední tečkou bylo vyřízení veteránských SPZ.